Éco-station de bus de Château de Vincennes

Le projet

Le projet d’insertion urbaine du pôle bus du Château de Vincennes s’inscrit dans une démarche initiée par la Ville de Vincennes (en partenariat avec la Ville de Paris, IDF Mobilités, la Région, le CD94 et la RATP). L’ambition est de faire de l’éco-station bus de Château de Vincennes un démonstrateur. Cette station est en interconnexion avec la ligne 1, 10 lignes de bus, 2 noctiliens et 2 navettes évènementielles, 1 piste cyclable.

Ce projet comporte quelques spécificités :

• Un objet ville-transport inséré dans son environnement : le parvis est prolongé vers la ville au-delà de la zone voyageur afin d’assurer la continuité ville-transport, ainsi qu’une mixité d’usages
• Une mise en valeur de l’expérience voyageur : la mise en place de services adaptés à un pôle multimodal, avec une séparation des activités liées à l’exploitation de l’espace destiné au voyageur (zone de régulation déportée, traversées piétonnes sécurisées)
• Un outil d’exploitation fluide et moderne : création d’une zone de régulation fluide, adaptée à l’arrivée du nouveau matériel roulant (électrique) avec la mise en place de bornes de recharge au
• Le développement durable au cœur des enjeux : l’éco-station bus du Château de Vincennes s’intègre dans la politique du groupe RATP en visant notamment une certification BREEAM niveau « Very Good ».

Notre mission

RATP Real Estate est chargé de la conduite d’opération, du choix du maître d’œuvre (concours d’architecte), du suivi des études, de la consultation des entreprises, du suivi du chantier ainsi que du suivi administratif et financier. Et ce, tout au long du projet.